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燃料节能系统

燃烧是一化学过程,燃料快速氧化产生大量的能量-热能,通常产生高温气体。

通常碳氢类燃料包含有氢、碳和少量硫及惰性气体,燃料的燃烧率取决于以下因素:

可燃性燃料和氧的化学反应效率。

空气和燃料的混合率。

燃烧室内的温度。


为了分析和计算采用了理想状态下化学计量燃烧法则,在该状态燃料与氧正好完全反应,所有的碳、氢、硫完全反应生成二氧化碳CO2、水H20和二氧化硫SO2。

在这种状态下,CO2的百分比在燃烧产物中达到最大化,排放气体中没有不完全氧化物、没有反应不完全的氧、没有过量的空气和CO。

由于燃烧过程是空气污染的最大源头。燃料遵循化学计量法则进行燃烧不仅能量守恒经济效益最好而且空气污染最小。

令人遗憾的是,由于混合得不完美、反应率有限,按化学计量法则燃烧的情况是不可能发生的。


实际上出于经济和安全的考虑,燃烧设备都采用过量的空气(非化学计量)来确保燃烧得更彻底,结果排出的废气中含有一定量未反应的氧气O2和一氧化碳CO。

燃烧效率低促使燃烧不完全,造成能源浪费、空气污染加剧。

通过调整燃料中各成分的比例和常规维护可使设备维持在一个可接受的燃烧效率状态。

提高空气和燃料的混合效率这个重要过程一直被忽略,直至由彼得.库里斯(Peter Kulish)发明了单极磁科技才被提出。

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